以Up!为基础,SKODACitigo都会小车年底问世

2020-06-17 16:16浏览 : 905
以Up!为基础,SKODACitigo都会小车年底问世在2011年法兰克福车展当中,新世代都会小车VW Up!以Eco Up!、Cross Up!、GT Up!等不同风貌呈现在世人眼前,更可望于今年底率先在欧洲市场上市。不过却在车展过后,同属于VW集团旗下的SKODA也宣布将会推出一款可视为Up!双生车款的Citigo,可望于今年底在捷克率先上市,2012年在欧洲上市。
以Up!为基础,SKODACitigo都会小车年底问世SKODA今年上半年的全球销售达到45.5万辆,相较于去年同期成长达到20.1%,品牌知名度是关键之一,包括Superb、Octavia、Roomster、Fabia与Yeti等SKODA系列车款更是居功厥伟。原先认为全新概念房车MissionL Concept将会是SKODA的第6车系,不过确定将抢先一步量产上市的Citigo,可说是顺理成章抢下第6车系之名份。
Citigo的产品定位相当地清楚,就如同其车名是集合City与go之缩写而成,车身尺码为3560x1650x1480mm,轴距长度2420mm,车室中融入相当实用的介面设计与多处置物空间,更将以其出众设计、安全表现与高效率汽油引擎,成为新世代都会小车之典範。此外,Citigo的行李厢空间达到251L,当后排座椅放倒之后可进一步扩充至951L。
在Citigo三门车型部份,透过Easy Entry系统可以让后排乘员更容易进出车室,车室中更设计卫星导航摆放座、具备无线蓝牙通讯,以及可透过5吋触控式萤幕操作与判读行车资讯、停车侦测等功能。
Citigo车系动力源自1.0L 三缸引擎,依调校不同可输出最大马力60hp或75hp,前者可帮助Citigo拥有平均油耗26.5km/L、二氧化碳排放量105g/km;后者可帮助Citigo拥有平均油耗25.4km/L、二氧化碳排放量108g/km。
安全设计除了双前座防护气囊,也以Head-Thorax车侧气囊保护前座驾驶与乘员之头部,City Safe Drive系统更是小车级距罕见的主动煞车辅助系统,可于30km/h车速以下自动煞车(如果驾驶没有进行煞车动作,有碰撞危险时。),或车速更高时帮助驾驶进行煞车减速,避免碰撞或至少有效减速以减少碰撞所产生的伤害。
年底率先上市的会是三门四座车型,未来也将追加推出五门四座车型。Citigo被原厂视为进军都会小车级距的重要产品,更将符合消费者对新世代小车该有的低油耗、合理售价、超值、安全等要求。
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